Tarteko radarrak puntu bitan hartzen du ibilgailuaren abiadura, eta batez bestekoa ateratzen du. 2010ean, mota honetako lehenengo radarra ipini zuten N-1ean, Ordizia eta Irura artean, eta urtebetean egon zen indarrean. Oraingo hau mota horretako bigarrena izango da.
Istripuak 2018tik hona
Ibilgailuen abiadura kontrolatuta, tarte horretan istripu kopurua gutxitzea da radarraren helburua. Segurtasun Saileko datuen arabera, 2018an istripu bat gertatu zen tarte horretan; zauritu bat egon zen. 2019an zortzi istripu gertatu ziren; pertsona bat hil egin zen. 2020an ez da istripurik gertatu oraindino.