Inperioaren aurka aritu zen eta lubakiz-lubaki mezulari moduan ibili zen bizikleta gainean. Behin gerra amaituta eta aurreztutako diruarekin, Frantziara aldegin zuen lanera. Eraikuntzan jardun zuen eta amateur mailako lasterketetan parte hartzen hasi zen. Bertan hartu zuen kontzientzia proletario eta sozialista. Erakutsitako gaitasuna ikusita, Automoto-Hutchinson talde profesional frantziarrak fitxatu zuen. Henri Pelissier handiaren laguntzaile izan zen 1923ko Tourrean eta bigarren amaitu zuen Bottecchhiak. Hurrengo urtean, egun baten Pelissierrek maillot horia erantzi eta lurrera bota zuenez, Tourreko zuzendaritzak kanporatu egin zuen. Ondorioz Friulikoak irabazi zuen Tourra. Lehen italiarra izan zen lasterketarik handienean gailentzen. 1924koa ez ezik, 1925koa ere bereganatu zuen. Italian sona handia hartu zuen, langileen artean bereziki. Preso politikoek Gazeta dello Sporten bitartez jarraitzen zituzten idoloaren balentriak. Italian, Benito Mussolini agintean zen ordurako. Bottecchiaren beldur, diktadoreak Giroan parte hartzea ere debekatu zion. Ziklismoko langiletzat zeukan bere burua eta faxisten mendekuen beldur zen. Bere iragarpenak bete egin ziren. 1927ko maiatzean, entrenatzen ari zela kotxe batek jota hil zen Giovanni anaia. Ottaviok, hala ere, isilean lanean jarraitu zuen urte horretako Tourra prestatzen. Sekula parte hartu ez zuen ekitaldia. 1927ko ekainaren 3an bide bazterrean botata aurkitu zuen Bottecchia laborari batek. Bizikleta handik metro batzuetara zegoen. Ospitalera eraman zuten arren, bertan hil zen, 33 urterekin. Faxistek erail zuten langileen ziklista.